Por Jean Gabriel Charrier – Vários cientistas analisaram os diferentes níveis de desempenho dos indivíduos. Seu trabalho foi aplicado aos pilotos, e eles chegaram à definição de cinco níveis de […]
O texto abaixo é parte do livro “Technique du vol acrobatique”, de Jean-Pierre Otelli, publicado na França pela editora Altipresse. Tradução: Plinio Lins ** O voo de demonstração aérea tem poucas semelhanças com […]
Por Jean Gabriel Charrier – Você toma decisões todos os dias, e, estando no comando de seu avião, algumas delas podem ser cruciais.Por exemplo, para um mesmo voo podem […]
O trecho a seguir é uma transcrição de um tópico do manual “Manobras Elementares de Voo de Avião, publicado pelo D.A.C., 1987. Esse manual, por sua vez, era uma tradução do […]
O trecho a seguir é uma transcrição de um tópico do manual “Manobras Elementares de Voo de Avião, publicado pelo D.A.C., 1987. Esse manual era uma tradução do Boletim nº 32 […]
Por Jean Gabriel Charrier – « Eu não sei quando, nem como será o próximo acidente, mas eu posso prever quem será, e porque » É o que nos fala […]
Dentre as milhares de pessoas que frequentam um evento aéreo, poucas devem imaginar o quanto é trabalhosa a organização que ocorre nos bastidores. Para dar uma ideia de como funciona, […]
Por Jean Gabriel CHARRIER – Só faltava essa! Quer dizer que existem pilotos mais ‘inteligentes’ do que outros? E pior ainda, são pilotos que voam em aeronaves que não chegam […]
Nos últimos dez anos, qual foi o principal fator contribuinte para acidentes na aviação civil brasileira? Problemas com documentação da aeronave? Carteiras vencidas? Problemas mecânicos? Para a ANAC, talvez esses […]
Por Arnaud DELMAS – Desde a antiguidade, o homem sempre foi considerado responsável pelos seus atos. É o ‘olho por olho, dente por dente’ bíblico que limita a sede de […]
Por Sepé Tiaraju Barradas – Chuva forte, volto para a base e ao entrar no meu alojamento, ligo o computador, meu principal meio de comunicação com o mundo fora do […]
Por Jean Gabriel Charrier – As autoridades de Montana decidiram, na ausência de limitação de velocidade nas suas estradas, que o limite seria 80 mph (130 km/h). Durante os dois […]
O piloto entra na última curva, girando base, quando ele percebe que vai ultrapassar o eixo da pista e está um pouco baixo. Ele aperta a curva e tenta levantar […]
Por Jean Gabriel Charrier – Ao presenciar uma demonstração aérea, como sempre, eu aprendi algumas coisas muito interessantes escutando o locutor Bernard Chabbert. Primeiro, aprendi que o que estava voando […]
Por Sylvestre Goux (MentalPilote) – Há posturas perigosas do piloto que são seus cinco ‘pecados capitais’. Estar apto para o vôo não é mais do que uma questão de licença, […]
